БеларусьРезиноТехника

Настилы из резиновых плит для железнодорожных переездов

ТУ РБ 00149438.087-99

Настилы для железнодорожных переездов предназначены для обеспечения пересечения в одном уровне автомо­бильной и железной дорог. Настилы смягчают ударную нагрузку на рельсы от движущегося транспорта, отводят воду от железнодорожного полотна на участке переезда, распределяют колесную нагрузку, сохраняют ширину рельсовой колеи. В городских районах настилы снижают шум в дело­вых и жилых кварталах. При движении транспорта с поворо­том и с разгоном рельефная поверхность настила создает хорошее сопротивление заносу.

Настилы применяются на железнодорожных путях с коле­ей 1520 мм, рельсы типов Р65, Р50, новые или старогодные шпалы деревянные типа 1(1 А), с креплением типа ДО, шпа­лы железобетонные типа ШС-1у с креплением типа КБ, эпюр шпал 1840 шт./км (расстояние между осями шпал 540 мм). Плиты межпутные изготавливаются по требованию заказчика. Противоугоны в пределах настила не применяются.

Возможно применение настилов для обеспечения пересе­чения в одном уровне автомобильной дороги и пешеходных переходов с трамвайными путями.

Эксплуатационные параметры:

Воспринимаемая нагрузка от колеса автомобиля - не бо­лее 4,5 т.

Интервал рабочих температур - от -40°С до +60°С.

Срок службы - 15 лет.

Укладка переездов возможна не только на прямых участ­ках рельсового пути, но и на радиусных участках и стрелках, а также возможно заполнение плитами различных размеров междупутья на многопутных переездах.

Для изготовления и укладки плит переездов на радиусных путях, стрелках и междупутье разрабатывается техническая документация на конкретный переезд.

В комплекте передается инструкция по монтажу. За допол­нительную плату имеем возможность изготовить укладчик для внутренних и наружных плит.

По просьбе заказчика осуществляем шефмонтаж.

Разработчик оставляет за собой право внесений измене­ний, улучшающих технические характеристики изделий.